Tammikuussa 2000 Kalifornian rannikolla tapahtui traaginen tapahtuma.Alaska Airlinesin lento 261 lensi San Franciscoon Puerto Vallartasta Meksikosta.Kun lentäjät ymmärsivät lennonjohdon odottamattoman vastauksen, he yrittivät ensin etsiä vian merellä minimoidakseen maassa oleville ihmisille aiheutuvan riskin.Pelottavina viimeisinä hetkinä lentäjät yrittivät sankarillisesti lennättää konetta ylösalaisin sen jälkeen, kun hallitsematon vaakasuora stabilointilaite oli saanut koneen kääntymään.Kaikki kyydissä olleet katosivat.

Tutkinta alkoi hylyn talteenotolla, mukaan lukien vaakasuuntaisen stabilisaattorin nostaminen merenpohjasta.Uskomatonta, että tutkintaryhmä onnistui ottamaan talteen rasvan stabilisaattorin nostoruuvista analysointia varten.Rasvaanalyysi ja nostoruuvin kierteiden tarkastus paljastivat, että stabilisaattorin hallinta oli kadonnut kokonaan kierteiden irtoaessa.Perimmäiseksi syyksi todettiin kierteiden riittämätön voitelu ja lykätyt huoltotarkastukset, joihin kuului kierteiden kulumisen mittaaminen.

Tutkinnassa käsiteltiin muun muassa nostoruuvissa käytetyn rasvan muutosta.Näiden koneiden käyttöhistorian aikana valmistaja esitti vaihtoehtoisen tuotteen käyttöön hyväksytyksi, mutta edellisen rasvan ja uuden rasvan yhteensopivuustestistä ei ollut dokumentaatiota.Vaikka tutkimuksessa ei ollutkaan vaikutusta lennon 261 epäonnistumiseen, se viittasi siihen, että tuotteen vaihdot voisivat aiheuttaa sekavoiteluaineita, jos aiempaa tuotetta ei poisteta kokonaan, ja että tämän pitäisi olla huolenaihe tulevissa huoltotoimissa.

Useimmat voitelutoimenpiteet eivät ole elämän tai kuoleman päätöksiä, mutta samanlaisia ​​vaurioita, jotka johtivat tähän tragediaan, nähdään päivittäin rasvavoideltuissa komponenteissa ympäri maailmaa.Niiden epäonnistumisen seurauksena voivat olla odottamattomat seisokit, korkeammat huoltokustannukset tai jopa henkilöstön turvallisuusriskit.Pahimmassa tapauksessa ihmishenget voivat olla vaakalaudalla.On aika lopettaa rasvan käsitteleminen yksinkertaisena aineena, joka täytyy vain pumpata koneisiin jollain satunnaisella taajuudella ja sitten toivoa parasta.Koneen voitelun tulee olla systemaattinen ja huolellisesti suunniteltu prosessi, jotta varmistetaan koneen turvallinen käyttö ja saavutetaan laitteiden maksimaalinen käyttöikä.

Olipa omaisuustehtäväsi kriittinen tai haluat vain optimoida käyttökustannuksia, seuraavat vaiheet ovat tärkeitä ongelmattoman rasvavoitelun kannalta:

1. Valitse oikea rasva

"Rasva on vain rasvaa."Monien koneiden kuolema alkaa tästä tietämättömyyden toteamuksesta.Tätä käsitystä eivät auta alkuperäisten laitevalmistajien liian yksinkertaiset ohjeet."Käytä hyvälaatuista nro 2 rasvaa" on ohjeen laajuus joillekin laitteille.Jos kuitenkin tavoitteena on pitkä, häiriötön käyttöiän, rasvan valinnassa tulee huomioida oikea perusöljyn viskositeetti, perusöljyn tyyppi, sakeutusainetyyppi, NLGI-laatu ja lisäainepaketti.

2. Päätä mihin ja miten hakea

Joillakin konepaikoilla on näkyvä Zerk-liitin, ja rasvan levityspaikan ja -tavan valinta vaikuttaa itsestään selvältä.Mutta onko olemassa vain yksi sovitus?Isäni on maanviljelijä, ja kun hän ostaa uuden työkoneen, hänen ensimmäinen tehtävänsä on tarkistaa käsikirja tai tutkia kaikki koneen osat määrittääkseen voitelukohtien määrän.Sitten hän luo "voitelumenettelynsä", joka koostuu liitosten kokonaismäärän kirjoittamisesta ja vihjeistä, missä hankalat kohdat on piilotettu koneeseen pysyvällä merkinnällä.

Muissa tapauksissa levityskohta ei ehkä ole ilmeinen tai se voi vaatia erikoistyökaluja oikeaan levitykseen.Kierteitetyissä sovelluksissa, kuten aiemmin mainitussa nostoruuvissa, kierteiden riittävän peittämisen saavuttaminen voi olla haastavaa.On olemassa työkaluja, jotka auttavat varmistamaan esimerkiksi venttiilin varren kierteiden täydellisen peiton, mikä voi olla suuri ero.

3. Valitse Optimaalinen taajuus

Valitettavasti monet huolto-ohjelmat päättävät rasvan voitelutiheyden mukavuuden vuoksi.Sen sijaan, että harkittaisiin kunkin koneen olosuhteita ja sitä, kuinka nopeasti tietty rasva hajoaa tai likaantuu, valitaan jokin yleinen taajuus ja sitä sovelletaan tasapuolisesti kaikkiin.Ehkä luodaan reitti kaikkien koneiden voitelemiseksi kerran vuosineljänneksessä tai kerran kuukaudessa, ja jokaiseen pisteeseen laitetaan muutama rasvaroiske.Kuitenkin "yksi koko sopii kaikille" harvoin sopii mihinkään optimaalisesti.On olemassa taulukoita ja laskelmia oikean taajuuden tunnistamiseksi nopeuden ja lämpötilan perusteella, ja säätöjä voidaan tehdä arvioiden kontaminanttitasojen ja muiden tekijöiden mukaan.Kun käytät aikaa oikean voiteluvälin määrittämiseen ja sen jälkeen noudattamiseen, pidentää koneen käyttöikää.

4. Voitelun tehokkuuden valvonta

Kun oikea rasva on valittu ja optimoitu voiteluaikataulu kehitetty, on vielä tarpeen arvioida ja säätää tarpeen mukaan kenttäolosuhteiden erojen vuoksi.Yksi tapa testata voitelun tehokkuutta on käyttää ultraäänivalvontaa.Kuuntelemalla tehottoman laakerin voitelun aiheuttamia ääniä ja määrittämällä rasvamäärän, joka tarvitaan laakerin palauttamiseksi oikeaan voideltuun tilaan, voit säätää laskettuja arvoja ja saavuttaa tarkan voitelun.

5. Käytä oikeaa menetelmää rasvanäytteenottoon

Voitelun tehokkuudesta voidaan ultraäänivalvonnan lisäksi saada palautetta rasvaanalyysillä, mutta ensin on otettava edustava näyte.Äskettäin on kehitetty uusia työkaluja ja tekniikoita rasvanäytteiden ottamiseen.Vaikka rasvaanalyysiä ei tehdä niin usein kuin öljyanalyysiä, se voi osoittautua hyödylliseksi laitteiden kunnon, voiteluaineen kunnon ja voiteluaineen käyttöiän seurannassa.

6. Valitse sopiva testilevy

Laitteen maksimaalinen käyttöikä voidaan saavuttaa varmistamalla, että rasvavoitelu on tehokasta.Tämä johtaa myös minimaaliseen kulumiseen.Kulumismäärien ja -tilojen havaitseminen voi auttaa sinua tekemään säätöjä ja havaitsemaan ongelmat aikaisemmin.Käyttörasvan sakeutta on tärkeää seurata, sillä liikaa pehmentynyt rasva voi valua ulos koneesta tai ei pysy paikallaan.Kovettuva rasva voi tarjota riittämättömän voitelun ja lisätä kuormitusta ja sähkönkulutusta.Rasvan sekoittaminen väärään tuotteeseen on yksi yleisimmistä epäonnistumissyistä.Tämän tilan varhainen havaitseminen voi mahdollistaa puhdistamisen ja palauttamisen ennen merkittäviä vahinkoja.Rasvan kosteuden ja hiukkasten määrän mittaamiseksi on kehitetty testejä.Niiden käyttäminen epäpuhtauksien tai pelkkien likaisten rasvojen tunnistamiseen voi tarjota mahdollisuuden pidentää käyttöikää käyttämällä puhtaita rasvoja ja tehokkaampia tiivistysmekanismeja.

7. Toteuta saadut opetukset

Vaikka yksittäinenkin laakerivika on valitettavaa, se on vielä pahempaa, kun mahdollisuus oppia siitä hukataan.Minulle sanotaan usein, että "ei ole aikaa" säästää laakereita ja dokumentoida vian jälkeiset olosuhteet.Painopiste on tuotannon palauttamisessa.Rikkoutuneet osat heitetään pois tai laitetaan osien aluslevyyn, jossa todisteet viasta pestään pois.Jos viallinen osa ja rasva voidaan ottaa talteen merenpohjasta, sinun pitäisi pystyä säästämään nämä komponentit laitoksen vian jälkeen.

Vian syiden ymmärtäminen ei vaikuta vain koneen palauttamiseen, vaan sillä voi olla moninkertainen vaikutus muiden osien luotettavuuteen ja käyttöikään koko yrityksessä.Varmista, että perimmäisen vian analyysi sisältää laakeripintojen tarkastuksen, mutta aloita ensin säilönnästä ja sitten rasvan poistamisesta analysointia varten.Voiteluaineanalyysin tulosten yhdistäminen laakerianalyysiin antaa kattavamman kuvan viasta ja auttaa sinua päättämään, millä korjaavilla toimenpiteillä voidaan estää sen esiintyminen tulevaisuudessa.