Kun pyörännapa tekee työnsä oikein, siihen kiinnitetty pyörä rullaa hiljaa ja nopeasti.Mutta kuten kaikki muutkin auton osat, se kuluu ajan ja käytön aikana.Koska ajoneuvo käyttää aina pyöriään, navat eivät koskaan saa taukoa pitkään.

Yleisiä skenaarioita, jotka voivat vaurioittaa tai kuluttaa pyörän napakokoonpanoja, ovat ajaminen kuoppien yli, osuminen melko suuriin eläimiin, kuten karhunpentuihin ja peuroihin, moottoritiellä sekä törmäykset muihin ajoneuvoihin.

Sinun tulee tarkastaa pyörän navat mahdollisimman pian, jos havaitset seuraavat oireet.

1. Hionta- ja hankausäänet

Kun käytät ajoneuvoa, saatat yhtäkkiä kuulla teräviä ääniä kahdesta metallipinnasta, kun ne naarmuuntuvat yhteen.Vaurioituneet pyörän navat ja laakerit aiheuttavat tyypillisesti kuuluvaa hiontaääntä yli 35 mph nopeuksilla.Tämä voi johtua siitä, että laakerit eivät toimi kunnolla tai että jotkin laitteistokomponentit ovat jo alkuvaiheessa huonossa kunnossa.

Jos laakerit eivät ole tasaisessa kunnossa, pyöräsi eivät pyöri tehokkaasti.Voit kertoa sen tarkkailemalla autosi rullauskykyä.Jos se hidastuu nopeammin kuin tavallisesti, laakerit voivat estää pyörääsi pyörimästä vapaasti.

2.Humisevia ääniä

Viallinen pyörän napakokoonpano ei vain hio metallia yhteen.Se voi myös tuottaa huminaa muistuttavan äänen.Suhtaudu huminaan yhtä huolellisesti kuin jauhamiseen ja vie autosi lähimmälle autoliikkeelle mieluiten hinausautolla.

3.ABS-valo syttyy

ABS valvoo pyörän tilaa elektronisten antureiden avulla.Jos järjestelmä diagnosoi jotain vialla, se aktivoi ABS-merkkivalon ajoneuvon kojelaudassa.

4.Ohjauspyörän löysyyttä ja tärinää

Kun auto, jonka napakokoonpanossa on kulunut pyöränlaakeri, lisää nopeutta, se voi aiheuttaa tärinää sen ohjauspyörään.Mitä nopeammin ajoneuvo kulkee, sitä pahemmaksi tärinä muuttuu, ja se voi saada ohjauspyörän löystymään.

5.Pyörän tärinä ja heiluminen

Kuuluvat äänet eivät ole ainoita merkkejä, joita sinun on tarkkailtava.Jos tunnet nykimistä tai tärinää ohjauspyörässä ajon aikana, napakokoonpanossa on todennäköisesti ongelmia.Kaksi yleistä syytä tähän ovat puristimen menetys ja pahasti kulunut laakeri.Lisäksi huomaat jarrutettaessa epänormaalia vetoa sivulle mahdollisen viallisen jarrun roottorin takia – vaikka se voi myös tarkoittaa, että jarrusatulat eivät toimi kunnolla.

6.Epätasainen roottorin/renkaiden kuluminen

Voit myös kertoa, että navat eivät ole hyvässä kunnossa, kun alat vaihtaa roottorilevyjä yksitellen.Miksi kysyt?Tämä johtuu siitä, että roottorilevyt ovat usein kuluneet yhdessä.Roottoreiden epänormaali kuluminen on merkki siitä, että jossakin pyörän navassa on jotain vialla.Toisaalta epätavallinen renkaiden kuluminen viittaa ongelmiin yhden navan laakereissa.

7.Ratissa on välystä, kun sitä ravistellaan kahdella kädellä

Yksi yksinkertainen tapa tarkistaa, onko pyörän navoissa viallisia, on pitää pyörää kahdella kädellä kellon asennossa 9:15 tai 6:00.Jos pyörän napa on täysin kunnossa, sinun ei pitäisi tuntea edes pientä löysyyttä, heilumista tai mekaniikassa kutsumaa välystä, kun yrität työntää ja vetää sitä vuorotellen käsilläsi.Jos kiristät mutterit ja saat silti välystä, sinun on vaihdettava pyörän navat mahdollisimman pian.