1. Vältä väärää käsittelyä, asennusta ja säilytystä

Laakerit tulee säilyttää vaakatasossa alkuperäispakkauksissaan puhtaassa, kuivassa ja huoneenlämpöisessä ympäristössä.Kun laakereita käsitellään tarpeettomasti, esimerkiksi jos niiden kääreet poistetaan ennenaikaisesti, ne voivat altistua korroosiolle tai epäpuhtauksille.Vaikka laakerit säilytetään hyllyillä, ne voivat silti kokea haitallista tärinää laitoksen päivittäisen toiminnan vuoksi, joten on tärkeää säilyttää laakerit paikassa, joka ei ole alttiina tärinälle.

Laakerit ovat herkkiä osia ja niitä tulee käsitellä huolellisesti.Tästä syystä pudonneita osia ei pidä käyttää, koska tämä voi johtaa ennenaikaiseen vikaan.Lisäksi laakerien käsittelyssä ja asennuksessa tulee käyttää asianmukaisia ​​laitteita.Työkalut, joita ei ole erikoistuneet käytettäviksi laakerien kiinnitys- ja irrotusprosessin aikana, voivat aiheuttaa vaurioita, kolhuja ja kulumista.Esimerkiksi laakerinvetimet tai induktiolämmittimet on suunniteltu erityisesti laakereita varten.Varmistamalla, että laakeri on asennettu oikein, vältyt laitteiston epätasapainolta ja kohdistusvirheiltä.

2. Älä ylikuormita laakeria

Kun valitset tarpeisiisi parhaiten sopivan laakerin, on tärkeää muistaa, että sopimattomat kuormitukset lisäävät väsymystä ja laakerin rikkoontumisriskiä.Saadaksesi parhaat käyttöikäluokitukset laakereistasi, rajaa todellinen kuormitus 6-12 prosenttiin laakerin dynaamisesta kuormitusarvosta.Tämä kuormitusarvo vaihtelee kuitenkin laakerimateriaalin mukaan.Esimerkiksi ruostumattomasta teräksestä valmistetut laakerit kestävät noin 80-85 prosenttia kromiteräslaakereille ilmoitetuista kuormitusluvuista.

Mitä enemmän laakeri on ylikuormitettu, sitä lyhyempi laakerin käyttöikä.Ylikuormitetut laakerikomponentit kuluvat ennenaikaisesti.Nämä laakerit tulee vaihtaa ympäröivän laitteen suojaamiseksi.

Vaikka ylikuormitus voi johtua virheellisestä määrittelystä suunnitteluvaiheessa, ylikuormitusta voi esiintyä tuotantovaatimusten muutoksista, ympäristöolosuhteista tai käyttäjän virheestä.Esimerkiksi, jos teräslaakeri kuumennetaan yli sille suunnitellun rajan, se voi pysyvästi vääntyä tai pehmentää laakerimateriaalia, mikä heikentää kuorman kantavuutta ja johtaa laitevikaan.Tarkista aina valmistajan tiedot varmistaaksesi, että se täyttää vaatimukset ennen asennusta.

3. Vältä kontaminaatiota

Likaantuminen pölyn tai lian muodossa, joka pääsee laakerin kulkurataan, on ongelmallista.Siksi on ratkaisevan tärkeää valita suljin, joka suojaa näiden vieraiden hiukkasten pääsyltä laakeriin ja pitää voitelun sisällä.Sulkimet tulee sovittaa asiantuntevasti sovellukseen käyttöympäristöstä riippuen.Vaikka suosittelemme aina kysymään neuvoja laakeriasiantuntijalta, tässä on muutamia vinkkejä, jotka kannattaa pitää mielessä.

Ensinnäkin, valitse sulkimet, jotka kestävät ympäristö- ja käyttöolosuhteet.Tarkista säännöllisesti laakerin tiivisteet kovettumisen tai kulumisen varalta.Myös voiteluvuotojen varalta tulee tarkastaa.Kun suoritat huoltoa, yritä välttää höyrypuhdistusmenetelmiä tai korkeapaineruiskuja.Tämä voi olla vaikeaa elintarvike- ja juomateollisuudessa, joten tiivistettyjä laakereita, joissa on huuhtoutumatonta voiteluainetta, suositellaan.Jos huoltoa ei tehdä asianmukaisesti, siitä voi olla enemmän haittaa kuin hyötyä.Itse asiassa on helppo vahingoittaa tiivisteitä ja pakottaa epäpuhtaudet puhtaisiin laitteisiin, jos niitä ei käsitellä oikein.Täällä kunnonvalvonta, kuten tärinäanalyysi, voi tarjota tärkeän kuvan laakerin toimintakunnosta ja varoittaa käyttäjää kaikista muutoksista ilman invasiivisia toimia.

4. Rajoita korroosiota

Käsineiden käyttö varmistaa, että hikoilu tai muut nesteet eivät vaikuta laakeriin vähäsyövyttävissä ympäristöissä.Korroosionkestäviä laakereita tarvitaan kuitenkin sovelluksissa, joissa korroosiota aiheuttavat materiaalit eivät riittäisi – ajatellaan esimerkiksi elintarvikejalostusta, kemikaalien valmistusta, lääketuotantoa ja laakereita merisovelluksiin.

Korroosiota esiintyy ensisijaisesti, kun laakerit ovat altistuneet vedelle tai syövyttävämmille nesteille.Joissakin tapauksissa se johtaa etsaukseen pinnalla, joka lopulta kehittää ruostetta.Siitä voi seurata laakereiden hilseilyä ja halkeamia.Yleisiä korroosion merkkejä ovat tummanväriset tai punertavanruskeat alueet palloissa ja kiskoradoilla.Lopulta voit nähdä kilparadan pinnoissa kuoppia.Vaikka materiaalin valinta on ratkaiseva ensimmäinen askel korroosion torjunnassa, ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä, kuten ruosteenestoaineita sisältävien voiteluaineiden käyttöä suositellaan myös.

5. Käytä laakerin oikeaa voitelua

Vakiovoitelu vähentää kitkaa ja haihduttaa lämpöä.Tämä voiteluaine ei kuitenkaan välttämättä täytä sovelluksesi enimmäiskäyntinopeutta, vääntömomenttitasoa ja lämpötilavaatimuksia.Erikoisvoitelu saattaa olla tarpeen.

Vastaavasti, jos voitelumäärä ei ole riittävä, pallot, pidikkeet ja kulkuradat ovat metalli-metalli-kontaktissa ja kitka kuluttaa laakereita.Sitä vastoin, jos laakerit on täytetty liikaa rasvalla, lämpö ei pääse haihtumaan, mikä aiheuttaa laakerin ylikuumenemisen.Molemmissa skenaarioissa tämä heikentää laitteiston ja kokonaisprosessin tehokkuutta.Oikean voiteluaineen valinnassa tulee aloittaa käyttöolosuhteet, mutta myös oikea voiteluainemäärä ja -viskositeetti on otettava huomioon kuormituksen kannalta välttäen liian äärimmäisiä lämpötiloja määritellylle laakerille ja estämään lian tai muiden epäpuhtauksien sisäänpääsy.