16-vuotisen urani aikana Alankomaiden kuninkaallisissa ilmavoimissa opin ja koin, että oikeiden varaosien saatavuus tai puuttuminen vaikuttaa teknisten järjestelmien saatavuuteen.Lentokoneet seisoivat Volkelin lentotukikohdassa varaosien puutteen vuoksi, kun taas Belgian Kleine-Brogelissa (68 km etelään) oli varastossa.Niin sanottuja kulutustavaroita varten vaihdoin osia kuukausittain belgialaisten kollegoideni kanssa.Tuloksena ratkaisimme toistemme puutteita ja paransimme varaosien saatavuutta ja siten lentokoneiden käyttökelpoisuutta.

Ilmavoimien urani jälkeen jaan nyt tietojani ja kokemuksiani konsulttina Gordianissa eri alojen huolto- ja kunnossapitopäälliköiden kanssa.Olen kokenut, että harva tajuaa, että varaosien varastonhallinta eroaa niin valtavasti yleisesti tunnetuista ja saatavilla olevista varastonhallintamenetelmistä ja -tekniikoista.Tämän seurauksena monet huolto- ja huoltoorganisaatiot kohtaavat edelleen lukuisia ongelmia oikeiden varaosien oikea-aikaisessa saatavuudessa niiden suurista varastoista huolimatta.

Varaosat ja järjestelmän saatavuus kulkevat käsi kädessä

Varaosien oikea-aikaisen saatavuuden ja järjestelmän saatavuuden (tässä esimerkissä ilma-alusten käyttöönoton) välinen suora yhteys käy ilmi alla olevista yksinkertaisista numeerisista esimerkeistä.Tekninen järjestelmä on "Ylös" (se toimii, vihreä alla olevassa kuvassa) tai "Down" (se ei toimi, punainen alla olevassa kuvassa).Sinä aikana, kun järjestelmä on alasajossa, huolto suoritetaan tai järjestelmä odottaa sitä.Tämä odotusaika johtuu siitä, että jokin seuraavista ei ole heti saatavilla: Ihmiset, resurssit, menetelmät tai materiaalit[1].

Alla olevan kuvan normaalitilanteessa puolet 'Seisokkeista' (28 % vuodessa) koostuu materiaalien odottelusta (14 %) ja puolet varsinaisesta huollosta (14 %).

Yksi varastonhallinta ei ole toinen

Huolto- ja kunnossapitovarastojen hallinta eroaa oleellisesti tunnetuista ja käytetyistä menetelmistä, koska:

• varaosien kysyntä on alhainen ja siksi (mm) arvaamaton,
• varaosat ovat joskus kriittisiä ja/tai korjattavia,
• toimitus- ja korjausajat ovat pitkiä ja epäluotettavia,
• hinnat voivat olla erittäin korkeat.

Vertaa vain supermarketin kahvipakkausten kysyntää minkä tahansa osan (bensiinipumppu, käynnistysmoottori, laturi jne.) kysyntään autotallissa.

Harjoittelun aikana opetetut ja ERP- ja varastonhallintajärjestelmissä saatavilla olevat (vakio)varastonhallintatekniikat ja -järjestelmät on suunnattu esimerkiksi kahviin.Kysyntä on ennustettavissa aiemman kysynnän perusteella, tuotto on käytännössä olematonta ja toimitusajat vakaat.Kahvivarasto on kompromissi varastointikustannusten ja tilauskustannusten välillä tietyn kysynnän mukaan.Tämä ei koske varaosia.Tuo osakepäätös perustuu täysin eri asioihin;epävarmuustekijöitä on paljon enemmän.

Kunnossapidon hallintajärjestelmät eivät myöskään ota näitä ominaisuuksia huomioon.Tämä ratkaistaan ​​syöttämällä manuaaliset minimi- ja maksimitasot.

Gordian on jo julkaissut paljon paremmasta tasapainosta varaosien saatavuuden ja tarvittavan varaston välillä[2]ja toistamme sen tässä vain lyhyesti.Luomme oikean huolto- tai huoltokannan seuraavilla toimenpiteillä:

• Erottele varaosat suunnitellun (ennaltaehkäisevän) ja suunnittelemattoman (korjaavan) huollon välillä.Yleisessä varastonhallinnassa verrattavissa riippuvaisen ja riippumattoman kysynnän eroon.
• Varaosien segmentointi huoltoa varten, jota ei voida suunnitella: suhteellisen halvat, nopeasti liikkuvat kulutustarvikkeet vaativat erilaisia ​​asetuksia ja tekniikoita kuin suhteellisen kalliit, hitaasti liikkuvat ja korjattavat tuotteet.
• Sopivampien tilastollisten mallien ja kysynnän ennustamistekniikoiden soveltaminen.
• Epäluotettavat toimitus- ja korjausajat (yleistä huollossa ja kunnossapidossa) huomioiminen.

Olemme auttaneet organisaatioita yli 100 kertaa ERP- tai huollonhallintajärjestelmien tapahtumatietojen perusteella parantamaan varaosien saatavuutta (paljon) pienemmillä varastoilla ja pienemmillä logistiikkakustannuksilla.Nämä säästöt eivät ole "teoreettisia" kustannuksia, vaan todellisia "cash-out" -säästöjä.

Jatka parantamista jatkuvalla parannusprosessilla

Ennen kuin edes ajatellaan interventioita, on tarpeen luoda tietoisuus parannuspotentiaalista.Aloita siksi aina skannauksella ja mittaa parannuspotentiaali.Heti kun loistava liiketapaus toteutuu, jatkat: varastonhallinnan kypsyysasteesta riippuen toteutat projektikohtaisia ​​parannusprosesseja.Yksi niistä on sopivan varastonhallintajärjestelmän käyttöönotto varaosille (huoltoon ja kunnossapitoon).Tällainen järjestelmä perustuu täysin suljettuun Plan-Do-Check-Act-sykliin, joka parantaa jatkuvasti varaosien varastonhallintaa.

Oletko laukaissut ja ymmärrätkö, että käytät varaosissa kahvivaraston hallintajärjestelmää?Ota sitten yhteyttä.Haluaisin kertoa teille vielä olemassa olevista mahdollisuuksista.Meillä on hyvät mahdollisuudet parantaa järjestelmän saatavuutta merkittävästi pienemmillä varasto- ja logistiikkakustannuksilla.